Tilbudt audi 80 - god idé?

[Simon Duun]

Hejsa.

Jeg har her for nyligt fået tilbudt en brugt Audi 80 fra 1994 2.6E med automatgear.
Bilen har gået 300.000 km og han vil have 5000 kr. for den. Forrige ejer har behandlet den super godt, og den
er virkelig velholdt - inden i ser den stort set ny ud.

Det eneste der er, er at hvis man laver en koldstart og sætter automatgearet i D så kører den ikke med det samme.
Bilen skal varme op ca. 1 min. også kører den som en drøm- som han beskriver det. Det er en fejl bilen har haft fra start.

Den eneste grund til at nuværende ejer vil af med den, er fordi den er for dyr i drift for ham.
Min tanke er at hvis der skulle ske noget drastisk med bilen, så er 5k ikke det værste at miste.
Har en brugt Peugeot pt. som er ved at være færdig, og savner en bil med ordentlige køreegenskaber/komfort.

Hvad siger i, er det et godt/dårligt køb?

VH Simon

[SorenR]

Hejsa.

Jeg har her for nyligt fået tilbudt en brugt Audi 80 fra 1994 2.6E med automatgear.
Bilen har gået 300.000 km og han vil have 5000 kr. for den. Forrige ejer har behandlet den super godt, og den
er virkelig velholdt - inden i ser den stort set ny ud.

Det eneste der er, er at hvis man laver en koldstart og sætter automatgearet i D så kører den ikke med det samme.
Bilen skal varme op ca. 1 min. også kører den som en drøm- som han beskriver det. Det er en fejl bilen har haft fra start.

Den eneste grund til at nuværende ejer vil af med den, er fordi den er for dyr i drift for ham.
Min tanke er at hvis der skulle ske noget drastisk med bilen, så er 5k ikke det værste at miste.
Har en brugt Peugeot pt. som er ved at være færdig, og savner en bil med ordentlige køreegenskaber/komfort.

Hvad siger i, er det et godt/dårligt køb?

VH Simon

Hvornår er der skiftet olie og filter på gearkassen ??

Jeg har læst mig til at det vist ikke er unormalt at motoren skal op på 2600 - 3000 rpm før gearkassen tager ved når den er helt kold.

[Simon Duun]

Hvornår er der skiftet olie og filter på gearkassen ??

Jeg har læst mig til at det vist ikke er unormalt at motoren skal op på 2600 - 3000 rpm før gearkassen tager ved når den er helt kold.

Jeg tror du misforstår mig. Det jeg mener er at hvis man starter moteren hvor den f.eks hvis den har stået en nat over, så kører den ikke hvis man sætter den i d.
Altså den kan ikke accelerere- kun efter ca. 1 min hvor den er blevet varm. Dog ved jeg ikke hvornår der er skiftet olie/filter på gearkassen - Det kan jeg prøve at forhøre mig om...

[SorenR]

Hvornår er der skiftet olie og filter på gearkassen ??

Jeg har læst mig til at det vist ikke er unormalt at motoren skal op på 2600 - 3000 rpm før gearkassen tager ved når den er helt kold.

Jeg tror du misforstår mig. Det jeg mener er at hvis man starter moteren hvor den f.eks hvis den har stået en nat over, så kører den ikke hvis man sætter den i d.
Altså den kan ikke accelerere- kun efter ca. 1 min hvor den er blevet varm. Dog ved jeg ikke hvornår der er skiftet olie/filter på gearkassen - Det kan jeg prøve at forhøre mig om...

Som jeg har læst mig til skal olie/filter skiftes hver 60.000 km og det SKAL være den rigtige olie.

Den kører slet ikke før olien er varm Du nævner at bilen har haft problemet fra start.. Er det fra ny eller fra han købte bilen ??

[HPO]

Hvis den er så pæn som du skriver så ville jeg da blot købe den og så kigge på gearkassen bagefter

Meget kan ordnes med olie og filter skift i gearkasse

[FinnK]

Hvis den er så pæn som du skriver så ville jeg da blot købe den og så kigge på gearkassen bagefter

Meget kan ordnes med olie og filter skift i gearkasse

Enig . Sådan som du beskriver bilens generale stand, tror jeg det er et rigtig godt køb til 5000 kr. .

[Ivan]

Havde en gammel spand, hvor automatgearkassen var lidt utæt. Lidt efterfyldning og den kunne køre med det samme ved koldstart.

[Simon Duun]

Hvornår er der skiftet olie og filter på gearkassen ??

Jeg har læst mig til at det vist ikke er unormalt at motoren skal op på 2600 - 3000 rpm før gearkassen tager ved når den er helt kold.

Jeg tror du misforstår mig. Det jeg mener er at hvis man starter moteren hvor den f.eks hvis den har stået en nat over, så kører den ikke hvis man sætter den i d.
Altså den kan ikke accelerere- kun efter ca. 1 min hvor den er blevet varm. Dog ved jeg ikke hvornår der er skiftet olie/filter på gearkassen - Det kan jeg prøve at forhøre mig om...

Som jeg har læst mig til skal olie/filter skiftes hver 60.000 km og det SKAL være den rigtige olie.

Den kører slet ikke før olien er varm Du nævner at bilen har haft problemet fra start.. Er det fra ny eller fra han købte bilen ??

Hmm... Så vidt jeg forstod på nuværende ejer har den haft problemet helt fra ny. Men er dog ikke sikker, vil jeg lige prøve at høre ham om
Og takker for alle jeres andre inputs. Jeg tror det bliver til at jeg køber den.

[GertH]

Det kan da ikke gå helt galt til den pris. Som der bliver skrevet olie og filterskift på gearkassen, så er den sandsynligvis iorden. Jeg tror nu ikke den har gjort det fra ny, det er sikkert kommet langsomt efterhånden som filter er blevet mere og mere tilstoppet. Mvh. Gert

[Bjørn T]

Jeg har haft en magen til. '93 2,6 med automatgear.
Den skal IKKE gøre som du beskriver, og det passer ikke hvad sælger siger, at den altid har gjort sådan. Et eller andet sted i bilens servicehistorie, må en mekaniker have opdaget fejlen og gjort opmærksom på den.

Næsten ligegyldig hvad bilen koster, ville jeg ikke købe den med dårlig gearkasse. Det kommer nemt til at koste dig 5-15000 hvis den pludselig holder helt op med at virke. Og så er det dig der står med en gammel usælgelig bil.

[bopjensen]

Jeg har haft en magen til. '93 2,6 med automatgear.
Den skal IKKE gøre som du beskriver, og det passer ikke hvad sælger siger, at den altid har gjort sådan. Et eller andet sted i bilens servicehistorie, må en mekaniker have opdaget fejlen og gjort opmærksom på den.

Næsten ligegyldig hvad bilen koster, ville jeg ikke købe den med dårlig gearkasse. Det kommer nemt til at koste dig 5-15000 hvis den pludselig holder helt op med at virke. Og så er det dig der står med en gammel usælgelig bil.

Men igen, 5000 kr. Det er jo til at overse. Hvad er skrotpræmien?

[Avantismo]

Grundlæggende en bundsolid bil, men hvis den har problem med gearkassen villle jeg droppe den.

Det kan hurtigt blive en dyr bil, hvis der skal laves andet end at skifte olien i gearkassen.

[ullum]

det med olieskift er jo en kendt løsning, så mon ikke det er prøvet.
Og vil give Bjørn ret, selvfølgelig har den ikke gjort sådan fra ny

[HPO]

Jeg har haft en magen til. '93 2,6 med automatgear.
Den skal IKKE gøre som du beskriver, og det passer ikke hvad sælger siger, at den altid har gjort sådan. Et eller andet sted i bilens servicehistorie, må en mekaniker have opdaget fejlen og gjort opmærksom på den.

Næsten ligegyldig hvad bilen koster, ville jeg ikke købe den med dårlig gearkasse. Det kommer nemt til at koste dig 5-15000 hvis den pludselig holder helt op med at virke. Og så er det dig der står med en gammel usælgelig bil.

Bjørn din gamle sortseer

Hvis den ellers er fin skifter man da bare gearkassen og så triller den igen,du får ikke meget gammel audi for 10-20 klik ude i butikkerne,alternativt sælger du den i stumper
eller skrotter den,får du da dine penge ind igen

[RS2Jesper]

Hvis det er har jeg en aut. gearkasse fra en 2.8 cab med 143.000 km til salg, tror den passer på 2.6 også?

Den funker ihvertfald upåklageligt.


Sent from my iPhone using Tapatalk