Hjulene kom af...
De er alle slidt på indersiden
(Det nederste i stakken er reservehjulet)Venstre forhjul var dog slidt lidt mere end de andre
Noget kunne tyde på sporingen ikke har været helt i orden
Skiverne for skal klart skiftes, de er under mål...
Skiverne bag har levet deres eget liv, nogle dage med meget rust og andre dage med mindre rust...
Bremseklodserne på bagbremserne er totalt flosset i kanterne og ser ud som om de er ved at gå i opløsning og så opdagede jeg at styretapperne i bremseåget i førersiden ikke flyttede sig = 1 bremseklods med meget belægning + 1 bremseklods med meget lidt belægning...
Nyt bremseåg og klodser er bestilt hos SMC - det var selvfølgelig ikke lagervare
![:/[]](./images/smilies/icon_smash.gif "Bankende"){kind=icon}
Jeg overvejer at bruge Zimmermann hullede skiver i stedet for de originale, har fundet dem til en favorabel pris men kunne godt bruge lidt input her...
Den opmærksomme læser har nok bemærket at jeg har pillet Bilstein undervognen af, til gengæld er der kommet helt nye støddæmpere på. Jeg har ligeledes afmonteret DTS'en og Apikol ophænget på bagdifferentialet.
Det er utroligt hvad en børste, lidt opvaskemiddel og en spand vand kan gøre
Der er nogle vibrationer i bagvognen som jeg skal have fejlsøgt på, formentlig et gummiophæng der ikke er blevet skiftet da jeg arbejdede på undervognen sidst.
