audiclub.dk

Hej.
Jeg har et ret dumt problem, mit ene forhjul sidder så fast ved navet at jeg simpelthen ikke kan vriste det af..
Der er tale om et stål fælg der tilsyneladende "napper" så meget på navet at jeg ikke kan få det af. Det skal skiftes skive så jeg har haft gang i kobenet imellem skive og fælg, prøvet at varme på navet (dog noget begrænset), prøvet om jeg kan kile en skarp mejsel ned imellem fælg og nav. Prøvet med en slide hammer fastgjort til hullerne i fælget. Alt uden held..

Går ud fra at jeg ikke er den eneste der har haft denne oplevelse. Da skiven som nævnt alligevel skal skiftes så er jeg ikke sart omkring den..

Gode ideer efterlyses. Hvad gør den professionelle dækmand? findes der en slags aftrækker. ?????

/Claus

Min far tog en god hammer sidst (alt med måde )... og det var også kun fordi det var stålfælge for han havde sku ikke fået lov til at det på mine alu...

Løft hjulet fri af jorden. Sæt dig på r.... og gi´den et pedalspark med en str. 45 på dækket, så flyver hjulet ud i hovedet på dig...

Er det en stål fælg? for så ville jeg gætte på at den bare er rustet fast og ikke sidder for stramt på nav-diameteren.. Det sker ofte med stål fælgene..

Den nemmeste måde at få dem fri på er at skrue alle 5 hjulbolte på igen og så lige løsne dem en halv omgang, og køre bilen ned ad indkørslen og så træde hårdt på bremsen.. det giver et lille knæk når den brækker fri, dette trick har jeg brugt gentagne gange uden problemer, og så slipper man for at gå amok med en mukkert og evt. bøje fælgen..

prodigy skrev:Er det en stål fælg? for så ville jeg gætte på at den bare er rustet fast og ikke sidder for stramt på nav-diameteren.. Det sker ofte med stål fælgene..

Den nemmeste måde at få dem fri på er at skrue alle 5 hjulbolte på igen og så lige løsne dem en halv omgang, og køre bilen ned ad indkørslen og så træde hårdt på bremsen.. det giver et lille knæk når den brækker fri, dette trick har jeg brugt gentagne gange uden problemer, og så slipper man for at gå amok med en mukkert og evt. bøje fælgen..

Den måde kan jeg også tilslutte mig. Det virker, og der er ikke noget der går i stykker ved det.

Ved mig bruger vi et 1" rør på 1 meters længde.

Et god slag på bagsiden af dækket og det komme løs.

Ellers som omtalt før:

Den nemmeste måde at få dem fri på er at skrue alle 5 hjulbolte på igen og så lige løsne dem en halv omgang, og køre bilen ned ad indkørslen og så træde hårdt på bremsen.. det giver et lille knæk når den brækker fri, dette trick har jeg brugt gentagne gange uden problemer, og så slipper man for at gå amok med en mukkert og evt. bøje fælgen..

Jan-DK skrev:Ved mig bruger vi et 1" rør på 1 meters længde.

Et god slag på bagsiden af dækket og det komme løs.

Ellers som omtalt før:

Den nemmeste måde at få dem fri på er at skrue alle 5 hjulbolte på igen og så lige løsne dem en halv omgang, og køre bilen ned ad indkørslen og så træde hårdt på bremsen.. det giver et lille knæk når den brækker fri, dette trick har jeg brugt gentagne gange uden problemer, og så slipper man for at gå amok med en mukkert og evt. bøje fælgen..

men den med røret kræver vel lidt en lift så man kan få rigtig sving på ?

Ikke nødvendigtvis.

Men husk en buk under bilen.

Som min bror (mekaniker) sagde. "Du skal bruge mandekræfter".....

Læg dig ind under bilen (Den skal stå godt fast... !!!! og være løftet på det dæk der sidder fast...) Giv den et spark for neden på dækket og det løsner sig. Når man ligger ned på den måde kan der sparkes flere kræfter i

PS - så brug dog lidt kobberfedt der hvor det sidder fast.... Det gør jeg hver gang. Husk også at rense rust af med lidt sandpapir. Så går dækket bare løs uden bøvl næste gang. Det er lidt svært at beskrive men fedtet skal på navet og ikke på fladen. Måske nogle kan beskrive det bedre??

Mange steder på "fine" værksteder så skifter de "bare" dæk uden at slibe eller smøre og så giver de den bare gas med maks moment på luftnøglen...... Skæve skiver til følge og dæk der ikke vil af

Hej Alle..

Takker rigtig mange gange for de fine indlæg og forslag. Løsningen med at løsne boltene og bremse fælget løs virkede rigtig godt.

Der er nu skiftet skiver og klodser, ja endda på begge hjul.

Må igen konstatere at vi har et rigtig godt forum med aktive medlemmer.

/Claus

CBL skrev:Hej Alle..

Takker rigtig mange gange for de fine indlæg og forslag. Løsningen med at løsne boltene og bremse fælget løs virkede rigtig godt.

Der er nu skiftet skiver og klodser, ja endda på begge hjul.

Må igen konstatere at vi har et rigtig godt forum med aktive medlemmer.

/Claus

super, ja der er jo ingen grund til at bruge et hav af kræfter på karatespark osv, når man lige kan bremse skidtet løst, er selv meget tilfreds med den løsning