Hej alle i kloge mennesker
Kan man min være så heldig at der er nogen der har adgang til elsavin eller tolerancedata.
Jeg mangler lidt data på udskiftning af vandpumpe på en A 3’er,
A3 fra 13 1,4 tfsi motorkode cpta
Pft.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Oliefilteret er monteret ude ved siden af bilens køler, højre side.
Det er ligesom en hydraulikslange hvor filteret sidder på.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Konen kører i vores det er den lille 163 HK. Hun kører ca 50 km om dagen uden om Odense, vi ligger på ca 13,5 -14 km/l. Den har rundet 430000 og spinner stadig


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hej derude Den gamle A6 fra 02 er begyndt at springe sikring 14. Med Vcds giver det fejlkode 01570 "turn off delay, terminal 15 Pt har jeg klippet dobbelt ledningen til fodlyset i føresiden og fjernet lampen, så springer sikringen ikke og soltag plus elruder virker. men det indvendige lys står ...

Mon ikke der er plads til et på 34 cm?
Kan se at Ftz har også kun har det "lange". Og ikke andre alternativer


Kenneth

sendt fra min iPhone med tapatalk

Hej igen:/
Knastaksel fasestilling. Nogen der ved hvad det er oversat til dansk;)
Det er vel hvor mange grader knasten står fra nulpunktet eller misforstår jeg??


Kenneth

sendt fra min iPhone med tapatalk

Jeg ville til at starte med slette disse fejl, og så se om de kommer igen. Hvis du kigger på hvor gamle de er, og hvor mange gange de har opstået - så er det kun "01403 - Glasbrudssensorer bagest" som måske stadig er "aktiv" og værd at kigge på, da den har været det 254 gange si...

Den skrev forresten også "tpm malfunktion" i instrumentet, men der var ingen fejlkoder? Nogle gode ide'er


Kenneth

sendt fra min iPhone med tapatalk

Hej derude Var ude at kigge lidt bil i dag. Trak lige fejl ud på den Dem på motoren tror jeg at jeg har styr på, men dem på instrument og batteriregulering kan jeg ikke lige blive klog på , nogle der har erfaringer som i vil dele På forhånd tak Fredag,22,Maj,2015,19:19:02:49879 VCDS -- Windows baser...

Nu ved jeg ikke hvad du udlæser fejl med? Jeg har vcds, og prøvede lige at tage et par billeder af når jeg er på vognen Billede 1 er når jeg har valgt ABS styreenheden Billede 2 er når jeg har valgt fejlkoder Ved ikke om dette hjælper?:) http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/13/7f7b541bf113105133a96a...

Det du viser er ikke fejlkoder. Det er reservedels nr på styreboks og oplysninger om kodningen


Kenneth

sendt fra min iPhone med tapatalk

Korrekt!
Men da alle knasthjul er flydende, knaster og krumtap er låst så er der jo ikke det store hurlumhej i det[SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]


Kenneth

sendt fra min iPhone med tapatalk

Det kan jeg godt følge dig i, men ifølge instruktionerne skal den spændes 10nm i spænderetning, det er jo ikke meget, men hvis den ikke kan flyttes[FLUSHED FACE] såå... Men jeg må lige bruge lidt tid til at kigge på linket i aften når jeg får lidt ro til det;) Kenneth sendt fra min iPhone med tapatalk

Forstillermekanismerne sidder imellem remhjulene og er elektrisk styret. De åbner og lukker for oliekanaler, der er ført over i akslen/navet på remhjulet, så man kan flytte med hjulets tandkrans i forhold til knastakslen. Ret smart, men temmelig kompliceret system. Hjulene er selv en del af forstil...

Prøv lige at byt forstilleren ud fra række et til række to.. Hvis fejlen flytter sig... Den sidder med sølle en tx20 skrue For lige at forstå det rigtigt. Den du snakker om er den knastsensor som sidder bag på topstykket?? Jeg tænkte på forstilleren, altså knasthjulet ved remmen. Kenneth sendt fra ...

Alex" Den har jeg skiftet, havde et par på lager[THUMBS UP SIGN] Autopit-Herlev" God ide' Jeg har søgt lidt efter en anden forstiller på bla. E Bay, men har ikke rigtigt fundet noget:( Sidder den ikke med 4-5 skruer? Er det en løs del man kan pille af uden at tage knasthjulene med af?? Ken...

Ligner ellers meget det samme[WINKING FACE]


Kenneth

sendt fra min iPhone med tapatalk

Hov. I for også lige fejlkoden med;)


Kenneth

sendt fra min iPhone med tapatalk

Hej folkens Jeg har skiftet tandrem og hvad dertil hører. Efterfølgende har jeg fået fejl på knastforstilling på række 1 udstødning. Jeg har fulgt anvisningerne fra tolerancedata. Remmen spændes og og udstødningsknastforstiller spændes 10nm i spænderetning og derefter spændes alle knasthjulene 100nm...

Bare af ren nysgerrighed, hvor meget er skiftet i gearkassen? Har selv lavet et par stykker godtnok på Renault (før jeg fik konen på andre tanker:) ). Der var det det normalt kun lejer på hovedaksel der skulle skiftes.


Kenneth

sendt fra min iPhone med tapatalk