Nu er jeg ikke et æret medlem, men tillader mig at svare alligevel
Start med at få udlæst fejl - alt andet er gætterier. Men det skader aldrig at skifte gearolien hver 60000 km.

Den lyder virkelig ikke sund
Afsted til værksted.

Det er formentlig en dsg gearkasse. Et godt sted at begynde er at skifte olien i gearkassen, hvis den aldrig er blevet skiftet.

På YouTupe er der en fyr som hedder Scotty Kilmer, som efter min mening er knald dygtig til biler. Han foreslår noget i denne retning
https://youtu.be/Wy5nqh3LSs4

Noget nyt ?
Har en kammerats bil med nøjagtig samme symptomer.

Du kan sagtens komme til nedefra.

har snakket med et audi værksted i Tyskland. Hvis der skal skiftes kæder, strammere, ölrücklaufventile komplet tandremskifte samt skift af gearkasseolie: 30timer til 40 af de lange. Hvordan lyder det for jer? Er noget over hvad jeg havde forestillet mig, men nu har jo også skiftet kaffemærke så det...

Hallenslev skrev:Tak for jeres svar.
Jeg er teknisk begavet og har gjort det før på andre biler.
Vil der komme nogle fejlmeldinger osv?

Nej

Jeg ville få skiftet olien i gearkassen som det første.

Har du prøvet det før ? Hvis ja - er det ligetil ellers ville jeg nok overlade det til nogle kyndige. Ledningen er til bremseklodsens slidindikator.

Det kunne godt lyde som knastkæderne eller olietrykket, som lige skal opbygges.
Søren Fredslund i Ribe er manden du skal have fat på. Han er rigtig dygtig.

Det ser lidt mærkeligt ud, men svært at vurdere ud fra fotos.
Prøv at oprette spørgsmålet sideløbende med vagcars.dk - brugerfladen er noget bredere.

Søren ! Tror godt du ved hvad jeg mener.

Absolut fredslunds kan anbefales. Han tuner dog kun i Tyskland - det er ikke længere lovligt at tune DK.

Det er ikke svinghjulet, da det er helt nyt og kobling glider overhovedet ikke. Den trækker som den skal men ryster bare ved acc. Sent from my iPhone using Tapatalk Rystelser under acceleration er typisk drivaksler. Du har kontrolleret de inderste for slør, selvom de er udskiftet. Forsvinder rystel...

Audiservice Kolding hørte overhovedet ikke på hvad jeg fortalte dem. Jeg bad dem om at skifte servoolien og i øvrigt prøve at læse den lange tråd herinde om emnet, men de vidste bedre. Magen til mærkværdigt servicekoncept skal man lede længe efter. Jeg skulle aflevere min nøgle til en lille kontorm...

Jeg vil give audi_claus lidt ret. En chippet motor med stort moment har ikke godt af at sejtrække og kan sagtens ødelægge svinghjulet, men det er et rent gæt.

M Bruun skrev:@ Hawkeye
Jeg er spændt på om problemet løses - så vend gerne tilbage
Jeg har haft en pibe-lyd fra min ratstamme når jeg drejer, i længere tid, og ingen har endnu kunne løse problemet.

Pt. er løsningen byt til nyt

Har du prøvet at skifte servo olien ? Det virkede på min.

Hvis du giver dig lidt tid til at studere tråden, som der henvises til længere oppe, får du alle svar på dine spørgsmål

Du skal ikke være nervøs - kør du bare på ferie.
Jeg skiftede olien i min tandstang for et par år siden og lyden er endnu ikke vendt tilbage